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Robot asistente controlable con un puntero láser
Los robots son locuaces en su lenguaje nativo de ceros y unos, pero les cuesta trabajo comprender los matices y la naturaleza imprecisa del lenguaje humano. Mientras los científicos van haciendo progresos poco a poco en su búsqueda para crear un robot que responda al diálogo, los gestos y el lenguaje corporal humanos, un método más directo de comunicación puede ayudar ya a que los robots de asistencia personal pasen del laboratorio a los hogares en un plazo breve.
Diminuto ventilador de alta eficacia para refrigerar dispositivos electrónicos
Un equipo de ingenieros ha creado un innovador dispositivo de refrigeración para ordenadores portátiles y otros dispositivos electrónicos que ya está listo para ser puesto a prueba. Es un sistema silencioso, de tamaño minúsculo, consume poca energía y requiere escaso mantenimiento. Es el ventilador de mayor potencia y eficiencia energética de su tamaño. Produce tres veces el caudal de un ventilador mecánico pequeño típico y tiene un cuarto de su tamaño.
Sistema para predecir fracturas en estatuas
Para las estatuas, las lesiones por fatiga provienen de permanecer quietas en la misma posición durante centenares de años. Usando una nueva técnica, un equipo de investigadores ha desarrollado ahora una forma de predecir tales fracturas. Al aplicar el procedimiento a una estatua archifamosa, el David de Miguel Ángel, se ha demostrado que este tipo de análisis es más simple, rápido y exacto que los métodos anteriores.
Cómo la recarga de automóviles eléctricos afectará a la red de suministro eléctrico
Un número creciente de automóviles y camiones eléctricos híbridos podría requerir nuevos recursos de generación eléctrica considerablemente mayores o bien ningún recurso extra en absoluto, dependiendo de cuándo las personas recarguen sus vehículos.
Las centrales nucleares de fisión no son energéticamente eficientes si se analiza su ciclo de vida
La producción de energía nuclear debe aumentar en más de un 10 por ciento anual desde el 2010 al 2050 para cumplir con las demandas de energía futuras y reemplazar a los combustibles fósiles, pero ésta es una meta inviable. Según un nuevo estudio, una tasa de crecimiento tan grande requeriría una mejora sustancial en la eficiencia de la energía nuclear, o de lo contrario cada nueva central nuclear simplemente se tragaría la energía producida por las anteriores.
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| Historia del automóvil |
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Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículos propulsados a
vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII,
pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor
e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor.
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