Primeras imagenes del hidrógeno quemándose en un motor de combustión interna
(NC&T) El logro es obra de ingenieros del Laboratorio Nacional de Argonne.
Los investigadores del Grupo de Motores y Emisiones de dicho laboratorio son expertos en obtener imágenes del interior de motores en funcionamiento. Hace unos años, sus imágenes por rayos X de la combustión dentro de un motor diesel revelaron una sorprendente onda de choque cuando el combustible brotaba del inyector. Esa investigación anterior está ayudando a mejorar los inyectores de combustible y a incrementar la eficiencia de los motores diesel.
Su investigación actual se centra en el hidrógeno, el elemento más abundante en la Tierra y uno de los combustibles que se evalúan en muchas naciones como alternativa a corto plazo para la gasolina.
"Los motores de combustión interna alimentados por hidrógeno constituyen una tecnología económica a corto plazo", explica el ingeniero mecánico Steve Ciatti, que es el investigador principal del proyecto. "Ellos pueden ser el catalizador para construir una infraestructura del hidrógeno para las células de combustible".
Hidrógeno durante la combustión en un motor. El rojo y el amarillo indican temperaturas más elevadas. (Foto: ANL)
Algunos fabricantes de automóviles ya ven a los motores de combustión interna de hidrógeno como un puente a corto plazo hacia el uso de vehículos alimentados por células o celdas de combustible. Ciatti y sus colaboradores prevén una conversión paulatina hacia el hidrógeno, usando los motores de hidrógeno como una salida que dará la oportunidad a los consumidores de adaptarse por pasos a la nueva economía del hidrógeno, a medida que esta nueva infraestructura se introduzca de modo paulatino.
Usando herramientas de imaginología y valiéndose de otras mediciones estándar de los motores normales, Ciatti y sus colegas Henning Lohse-Busch y Thomas Wallner han centrado sus esfuerzos sobre un motor de hidrógeno de la Ford Motor Co. Están perfeccionando el funcionamiento de este motor e identificando las causas primarias de las anomalías en la combustión. Estos problemas son más pronunciados a velocidades altas y con cargas elevadas. Los investigadores toman 50 mediciones del funcionamiento, durante cada prueba del motor.
El motor de combustión interna de hidrógeno se parece mucho a los motores de gasolina, exceptuando que el combustible es gaseoso en lugar de líquido.
Un automóvil de hidrógeno no requiere el tratamiento de los gases de escape, cuando opera correctamente. La alta velocidad de combustión del hidrógeno ofrece la oportunidad de aumentar el rendimiento de potencia sin incrementar el tamaño del motor. Usando la inyección directa del hidrógeno, la densidad de potencia es aproximadamente un 117 por ciento superior con respecto a un motor de gasolina equivalente, y los motores de combustión interna de hidrógeno pueden arrancar fácilmente aún con muy bajas temperaturas de ambiente. Sin embargo, a diferencia de los combustibles líquidos, el hidrógeno tiene una baja densidad de energía por unidad de volumen, lo que significa que el vehículo estará un poco limitado en su autonomía en comparación con los actuales. El aumento significativo de la eficiencia ayudará a mitigar esta desventaja.
hola. soy estudiante de ingenieria mecànica, necesito saver si, al poner el h2 a la entrada de aire de una moto no me afecta la conbustion ya que en la aceleracion de mi moto hay un cilindro y me restringe el paso de hidrogeno, tengo pensado perforar el multiple de admision y poner un inyector a hidrogeno, al ser una inyeccion mas directa tal vez ganariamos eficiencia, ayundeme con estò
Carlos de la Cruz – Barranquilla
15/01/12 - 23:15
Tema: Sistema de Hidrogeno
Hola, me gustaria tener mas informacion acerca de este sistema, vivo en barranquilla y tengo un mazda ashahi modelo 92 a carburador. Gracias
Esteban – argentina
29/12/11 - 14:57
Tema: Combustion interna a base de hidrogeno
Hola, para los que esten trabajando sobre algo similar.
Yo comenze a probar la combustion interna con H en un motor de moto de 2 tiempos de 110cc, aplicandoselo a 3 motores diferentes, eliminamos la entrada de combustible y en un proceso bastante complicado, terminamos usando la misma entrada de combustible con una inyeccion controlada de H.
Nos tomo mucho tiempo lograr ese paso ya que tuvimos percanses con las herramientas y elementos a usar, como lo mas simple es usar lo que ya existe probamos de todo un poco, el motor no esta montada en la moto aun. Ivamos a usar el sistema de celdas pero se presentaba el echo de la incomodidad que presenta a la hora de instalarla y hubicarla, por lo que buscamos otra forma de obtener el H, obtamos por electrolisis, todo el montaje del motor se conecta a un sitema de electrolisis de agua destilada, de donde obtenemos el H, por ahora nuestro proceso esta en esta etapa, probando desde ahi distintas formas de mejorar esto, para que sea mas economico y sencillo.
Llegando hasta aqui sabemos que lo mejor seria montar este sistema, ya que utilizariamos el tanque de combustible o lo reemplazariamos usando su espacio, para realizar la electrolisis de agua destilada para obtener H, hasta ahora 1lt de agua nos ha dado un rendimiento de casi 56 hs sin iterrupcion de combustion controlada en aceleracion maxima.
Para quienes esten trabajando en algo similar nos gustaria ponernos en contacto para intercambiar ideas y mejorar nuestro trabajo y ayudar en lo que podamos a quienes esten interesados.
marcelo – mar del plata argentina
25/09/11 - 11:18
Tema: generador de higrogeno
hola les cuento que arme un generador de hidrogeno que vi por internet y funciona bien el tema es que no se como colocarlo a mi moto quiero utilizar nadamas que el hidrogeno comocombustible y no la nafta como lo conecto directamente a el carburador por la entrada de la nafta??? yo probe en la toma de aire funciona pero quiero eliminar la nafta de mi moto si me pueden giar se los voy agradecer espero me contesten a mi direccion de correo
Fernando Maldonado – santo domigno
05/09/11 - 11:16
Tema: Hidrogeno y combustion interna
Tengo un systema de hidrogeno para vehiculo de los mas completos 829 934 5556 809 718 6555 ahora mismo que me 1 systema pero puedo conseguir mas los vendo a 13 mil pesos mas 1 mil pesos de instalacion
Respuesta a Fernando Maldonado
jesus Valderrama – bogota COLOMBIA
11/10/11 - 08:46
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna
SOLICITO MAS INFORMACION A CERCA DEL EQUIPO PARA VEHICULO.
Jairo Sánchez Villamizar – Villavicencio
28/05/11 - 05:40
Tema: Videos de la Combustion en los Motores
Bueno mi comentario, es más bien una felicitación por el profesionalismo como han desarrollado y montado los videos de los motores de los motores de combustion interna, son muy didacticos para cualquier aplicación ya que se pueden detallar los internos del motor, su forma, su funcionamiento y sus aplicación.
juan – bogota
14/05/11 - 07:56
Tema:
la verdad le adactamos hidrogeno a un nkr pero los resultados han sido minimos estoy interesado que me diga en que parte del motor se le adapta la mangera para garantisar el resultado gracias
fredy – Ibagué
13/05/11 - 06:21
Tema: Hidrogeno
Buenas tardes,
Quiero saber si el hidrogeno afectaria negativamente un motor diesel a corto o mediano plazo .
Gracias .
omar – Cochabamba
28/04/11 - 06:09
Tema: combercion de carburador a un sisteme de inyeccion
El problema del execibo consumo de combustible, llamado gasolina hace que muchos de los amantes de automoviles comodos, opten por cambiar de vehiculos de menor consuno y compactos que resulta dificil de acomodar a la familia. Si alguien a probado de cambiar el sistema de carburador por uno de inyeccion, podria comentarme al respecto, se los agradeceria mucho
sebastiàn – valdivia
05/04/11 - 21:02
Tema: combustibles de combustion interna.
quiero saver cuales son los combustibles que se pueden usar en los motores de combustion interna.
diana – mexico
17/02/11 - 09:31
Tema: mecatronica
si me podían decir que es la mecatronica y como puedo hacer un ejercicio o un ejemplo de el o como hago para hacer una maqueta si me podian mandar la respuesta mañana por fis se los agradeseria tato adios .
Respuesta a diana
lalito – chiapas
24/01/12 - 07:36
Tema: Re: mecatronica
se describe como una disciplina integradora de las áreas de mecánica, electrónica e informática cuyo objetivo es proporcionar mejores productos, procesos y sistemas. La mecatrónica no es, por tanto, una nueva rama de la ingeniería, sino un concepto recientemente desarrollado que enfatiza la necesidad de integración y de una interacción intensiva entre diferentes áreas de la ingeniería.
Con base en lo anterior, se puede hacer referencia a la definición de mecatrónica propuesta por J.A. Rietdijk:[1]"Mecatrónica es la combinación sinérgica de la ingeniería mecánica de precisión, de la electrónica, del control automático y de los sistemas para el diseño de productos y procesos". Existen, claro está, otras versiones de esta definición, pero ésta claramente enfatiza que la mecatrónica está dirigida a las aplicaciones y al diseño.
Un sistema mecatrónico típico recoge señales, las procesa y, como salida, genera fuerzas y movimientos. Los sistemas mecánicos son entonces extendidos e integrados con sensores, microprocesadores y controladores. Los robots, las máquinas controladas digitalmente, los vehículos guiados automáticamente, las cámaras electrónicas, las máquinas de telefax y las fotocopiadoras pueden considerarse como productos mecatrónicos. Al aplicar una filosofía de integración en el diseño de productos y sistemas se obtienen ventajas importantes como son mayor flexibilidad, versatilidad, nivel de "inteligencia" de los productos, seguridad y confiabilidad así como un bajo consumo de energía. Estas ventajas se traducen en un producto con más orientación hacia el usuario y que puede producirse rápidamente a un costo reducido.
en algun buscador hay mucha informacion al respecto
Respuesta a diana
lalito – chiapas
24/01/12 - 07:38
Tema: Re: mecatronica
se describe como una disciplina integradora de las áreas de mecánica, electrónica e informática cuyo objetivo es proporcionar mejores productos, procesos y sistemas. La mecatrónica no es, por tanto, una nueva rama de la ingeniería, sino un concepto recientemente desarrollado que enfatiza la necesidad de integración y de una interacción intensiva entre diferentes áreas de la ingeniería.
Con base en lo anterior, se puede hacer referencia a la definición de mecatrónica propuesta por J.A. Rietdijk:[1]"Mecatrónica es la combinación sinérgica de la ingeniería mecánica de precisión, de la electrónica, del control automático y de los sistemas para el diseño de productos y procesos". Existen, claro está, otras versiones de esta definición, pero ésta claramente enfatiza que la mecatrónica está dirigida a las aplicaciones y al diseño.
Un sistema mecatrónico típico recoge señales, las procesa y, como salida, genera fuerzas y movimientos. Los sistemas mecánicos son entonces extendidos e integrados con sensores, microprocesadores y controladores. Los robots, las máquinas controladas digitalmente, los vehículos guiados automáticamente, las cámaras electrónicas, las máquinas de telefax y las fotocopiadoras pueden considerarse como productos mecatrónicos. Al aplicar una filosofía de integración en el diseño de productos y sistemas se obtienen ventajas importantes como son mayor flexibilidad, versatilidad, nivel de "inteligencia" de los productos, seguridad y confiabilidad así como un bajo consumo de energía. Estas ventajas se traducen en un producto con más orientación hacia el usuario y que puede producirse rápidamente a un costo reducido.
en algun buscador hay mucha informacion al respecto
Rodolfo – Tacna
13/02/11 - 00:21
Tema: Conversion de motor de gasolina a hidrogeno
Hola amigos, mi pregunta es si puedo a daptar un motor de gasolina o diesel a consumo de hidrogeno con la incorporacion de un tamque de hidrogeno similar a los de GLP, o si en todo caso dicha conversion es semejante a la conversion de uso de Gasolina a GLP.
Fernando – Cali
16/09/10 - 20:29
Tema: Sistema combustible combustion para hidrogeno y biodisel
Para cualquiera que me pueda ayudar . Soy estudiante de ingenieria mecanica y estoy investigando como adaptar un sistema para los motores de combustion interna tradicionales encendido por chispa, el uso de mesclas de hidrogeno y biodiesel... Cualquier informacion que tengan al respecto estaria muy agradecido...
felix rafael – villarica
11/06/10 - 23:54
Tema: motor de combustión interna a hidrógeno
Este mens va para cualquiera que me pueda ayudar jeje!!, pero me gustaría si es que me puede guiar un poco Misael Rincón Ibañez, por que segun tengo entendido ya tiene experiencia con lo que quiero hacer, bueno resultase que soy estudiante de bioquimica y tambien tecnico en electricidad, y con algunos intentos de prueba y error consegui obtener una celda productora de hidrógeno, de bajo costo de fabricación, que es muy importante por cierto (al menos para mí jeje!!), lo que en realidad necesito es que me des detalladamente los pasos de cómo convertir un motor naftero (gasolina) para que funcione a hidrogeno, intenté reemplazar directamente la nafta por el hidrógeno en la manguera que alimenta al carburador y el motor no encendió, debo cambiar algo en el carburador?? el chiclé o algo así??, o debo aumentar el torrente de Hidrógeno??, (aún no intenté esto por que no quiero correr el riezgo)....desde ya muchas gracias
felix..
Respuesta a felix rafael
charl"s – chile
29/08/10 - 06:27
Tema: Re: motor de combustión interna a hidrógeno
intenta en un vehiculo con inyeccion electronica y dale una presion de hidrogeno en senso asta que encienda el motor y despues me dises el resultado tencuidado con l presion del hidrogeno espero y te resulte porque estoy hasiendo lo mismo que tu
Ricardo – Punta Arenas (Chile)
03/05/10 - 03:15
Tema: Videos
Quiero felicitarlo por el esfuerzo que hacen para mantener esta página de calidad y especilamente por la calidad de los videos, especialmente destinado para la enseñanza.
Saludos
Ricnol
sidney joselin – saltillo
25/03/10 - 16:47
Tema: maquinas de combustion interna
oigan yo solo queria saber que usos tenia la maquina interna y no decia nada pero no hay problema la informacion es chida y gracias porque saque 10 en mis calificacion gracias google.com
Ing. Alberto Vazquez Gomez – Jiutepec, Morelos, Mexico.
17/02/10 - 18:29
Tema:
ajaja!, quieren construir un electroliazdor con materiales 100% de reciclado e informacion GRATUITA?.
Reducir las emsiones de HC y CO de inmediato, obtener adicionalmente un ahorro del 20-30% en gasolinas, eficientando la quema de los combustibles fosiles, mediante el empleo de Gas Hidroxi?. Si, como?
http://reyhidrogeno.blogspot.com
Saludos.
Fco López – Extremadura
30/10/09 - 02:26
Tema: Hidrogeno y combustión interna
Las multinacionales de este sector de la automoción ya tienen esta tecnología. Otra cosa es que los gobiernos y las petroleras estén interesados en sacar esta tecnología al mercado.
http://video.google.com/videoplay?docid=-6514089364452998417&hl=es#docid=6655790429548669086
http://video.google.com/videoplay?docid=-6514089364452998417&hl=es#
misael rincon ibañez – bogota
21/10/09 - 08:16
Tema: hidrogeno y combustion interna
aqui en bogota ya hemos armado varias celdas con buenos resultados tanto para autos de carburador como de inyeccion y motos,ya estan trabajando casi el año y estan vien
misael rincon ibañez – bogota
21/10/09 - 08:09
Tema: motores de combustion interna con hidrogeno
aqui en bogota ya armamos celdas o generadores de hidrogeno con buenos resultados tanto para carros carburados , de inyeccion y motos
Respuesta a misael rincon ibañez
Mauricio A. Jaramillo – Cali
24/09/10 - 21:13
Tema: Re: motores de combustion interna con hidrogeno
Buenas tardes Misael, serias tan amable de indicarme como hago para contactarme con las personas que han logrado este avance en Bogotá
Gracias
Respuesta a misael rincon ibañez
Alfredo Melo – Ibague
02/12/10 - 05:29
Tema: Re: motores de combustion interna con hidrogeno
Me gustaria sabe donde estan haciendo dichas celdas por que estoy interesado en montarsela a mi auto de Gasolina a carburador.
Alfredo
Respuesta a misael rincon ibañez
Carlos Chiarella Ricci – Tacna-Perú
18/12/10 - 06:15
Tema: Re: motores de combustion interna con hidrogeno
Estimado Misael,
yo trabajo en ahorro de combustibles hace 10 años, uso catalizadores para diesel, gasolinas ,glp y gnv.
Mucho apreciaré contar con tus comentarios para proceder con tu sistema en Perú,
saludos
Carlos
cel +511-998740250
keneth – republica dominicana
22/09/09 - 04:30
Tema: nitroxenoo
fernandha eres una mentirosaaa
Soñador – calatayud
21/08/09 - 05:17
Tema: Hidrogeno y combustion interna
¿Porqué no se estudia en serio la manera de producir Hidrogeno en el mismo vehiculo y así poder autoalimentarse él mismo? Eso podría hacerse pensando únicamente en motores de combustión de hidrogeno pero con esa formula se iría al carajo el negocio de los carburantes y los futuros productores de hidrogeno que ya se estan frotando las manos. Es mejor dedicar todos los esfuerzos a sacar adelante vehiculos electricos alimentados a través de una pila de hidrogeno que pagaremos dicho combustible al precio que los gobiernos quieran. Nadie se preocupa realmente por una energía limpia y barata ¡Sobre todo si se trata de una que fuera realmente gratis ya que la producirían los mismos vehiculos! Nadie quiere plantearse esa posibilidad, que a base de pruebas y ensayos, en un futuro proximo, podría estar a nuestro alcance y ser una realidad.
Respuesta a Soñador
roberto – buenos aires
01/10/09 - 20:24
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna
estoy totalmente deacuerdo con lo que decís.no sabés dónde hay más información sobre el tema?estoy muy entusiasmado en estudiarlo.saludos
vazquez gomez raul – veracruz
17/08/09 - 07:56
Tema: peticion de informacion
podria mandarme info de eficiencia de motores de combustion interna y como determinar su eficiencia.
Respuesta a vazquez gomez raul
robinson – los andes
24/11/11 - 04:39
Tema: Re: peticion de informacion
combustion interna
sonia – cordoba
09/08/09 - 14:57
Tema: ayudenme por favor
hola yo necesito infomacion de los motores de combustion interna ¿ como se fabrican las piezas,a que temperatura son sometidas, su durabilidady los esfuerzos sometidos. si algien m puede ayudar a donde consigo esta informacio desde ya muchas gracias .soniaa
emmanuel – El Talar,buenos aires,Argentina
26/07/09 - 00:29
Tema: combustion del hidrogeno
Estimados señores:
les escribo para hacerles una pregunta puntual,mi interrogante es saber que velocidad de llama tiene el H2 y de que manera se puede iniciar una combustion si se usa solo como combustible.
Tema: H2 para combuistible en todas las aplicaciones automotrices e industriales
Ademas de la obtencion del H2 por electrolisis y reacciones quimicas, perdonen mi ignorancia, existe en este momento algun nuevo proceso que sea lo suficiente productivo para empezar a pensar como un sustituto de los combustibles fosiles que estan por agotarse. Para disociarse el H2 del oxigeno del agua que temperatua sera necesaria, la pregunta va porque Uds. son la autoridad en la materia, ojala y yo les pudiera ayudar en algo. Espero que mi inquietud no le moleste y les agadesco de antemano su atencion.
Tema: motores de comb, interna a base de hidrogeno
Se puede convertir un motors de gasolina, para utilizar hidrogeno,a que presion se almacena el H2, o si se maneja en estado gaseoso, creo que si hubiera una forma de acondicionamiento para hacer el cambio de gasolina a H2, seria fabuloso, porque tenemos que recordar que el tiempo se nos acaba con el deterioro a nuestro planeta, por el CO2 de emision de gases, en todas las combustiones de combustibles fosiles, recordemos que todas las termoelectricas del mundo estan esperando el HIDROGENO, para la generacion de electricidad.Que sigan adelante con el apoyo de la humanidad.
Respuesta a raul enrique mtz. delgado
juan martin lozano – bogotá, colombia
01/07/09 - 07:23
Tema: Re: motores de comb, interna a base de hidrogeno
claro que si es posible, existe en el mercado un sistema por medio del cual usted acondiciona en forma muy economica ( cerca de 1.500 dolares) el sistema de carburación o injección de su vehículo para que funcione su motor con H2. Contactenos y le informaremos mas al respecto. Tiene razón, el tiempo se nos acaba!
Respuesta a raul enrique mtz. delgado
Alfredo Melo – Ibague
02/12/10 - 05:47
Tema: Re: motores de comb, interna a base de hidrogeno
Por favor a donde debo contactarme por los kit que venden en usa estoy interesado.
Alfredo
ing. ramon perez – santo domingo R. D.
05/06/09 - 03:47
Tema: hidrogeno en motores de combustion interna.
claro que es viable, pero muy muy caro y mas o menos peligroso.
mientra tanto sigs usando gasolina, gasoil y GLP. es lo mas barato y viable por ahora.
arq. nestor almonte – republica dominicana, la vega
18/05/09 - 09:10
Tema: hidrogeno
aqui en rep. dom. hay una compañia que esta haciendo unos sistemas para adaptar a los vehiculos y generadores elect. dicen que aumenta el rendimiento hasta un 40% y aumenta la fuerza motriz......
lo que me gustaria saber son las desventajas........
gracias
xxxxxxxxxxx – mexico
07/05/09 - 01:03
Tema: zzzzzzzzzzzz
no me interesa
kein pino – barranquilla(colombia)
26/03/09 - 22:16
Tema: motores de combustion interna de hidrogeno
jaja me dan risa algunos comentarios.Muy chevere el tema, en mi universidad(universidad autonoma del caribe) estamos tratando de hacer lo mismo, si es posible nos favorerecia mucho informacion que nos ayude acercarnos mas a la perfeccion del proyecyo...
Respuesta a kein pino
felipe – nuevaguinea
01/04/09 - 07:49
Tema: Re: motores de combustion interna de hidrogeno
tontos
anonimo – obregon
05/02/09 - 11:02
Tema: motor de conbustible interno
algo de verdad por faas siii
daary
26/01/09 - 15:13
Tema: Hidrogeno y combustion interna
Muy interesante el tema
me gustaria saber mas en cuanto a la instalacion y lo que se ocupa para la conversion de un auto claro si es que se puede hacer... tengo disponible un stratus 95 de chrysler me gustaria experimentar con el.. suponiendo que sea viable
Respuesta a daary
Octavio Garcia – chihuahua
17/02/09 - 07:31
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna
Claro que es viable, yo estoy montando una armadora de generadores de hidrogeno y vamos a ensamblarlos de distintas capacidades, automotrices, habra 3, el mas pequeño sera el adecuado para tu auto y tendremos para vehiculos pesados, asi como para motores estacionarios. Si te interesa comunicate garfo1955@gmail.com
Respuesta a daary
Rodolfo – Tacna
13/02/11 - 00:38
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna
Hola lei, tu comentario y me gustaria saber si has obtenido respuesta, pues quiero adaptar a mi auto un tanque de hidrogeno para usarlo en vez de gasolina, pero no se si es posible y de ser asi como? espero que ya tengas la respuesta, saludos desde Tacna Peru
Atte Rodolfo
