Ingeniería

Primeras imagenes del hidrógeno quemándose en un motor de combustión interna


(NC&T) El logro es obra de ingenieros del Laboratorio Nacional de Argonne.

Los investigadores del Grupo de Motores y Emisiones de dicho laboratorio son expertos en obtener imágenes del interior de motores en funcionamiento. Hace unos años, sus imágenes por rayos X de la combustión dentro de un motor diesel revelaron una sorprendente onda de choque cuando el combustible brotaba del inyector. Esa investigación anterior está ayudando a mejorar los inyectores de combustible y a incrementar la eficiencia de los motores diesel.

Su investigación actual se centra en el hidrógeno, el elemento más abundante en la Tierra y uno de los combustibles que se evalúan en muchas naciones como alternativa a corto plazo para la gasolina.

"Los motores de combustión interna alimentados por hidrógeno constituyen una tecnología económica a corto plazo", explica el ingeniero mecánico Steve Ciatti, que es el investigador principal del proyecto. "Ellos pueden ser el catalizador para construir una infraestructura del hidrógeno para las células de combustible".

Motor de combustión interna
Hidrógeno durante la combustión en un motor. El rojo y el amarillo indican temperaturas más elevadas. (Foto: ANL)
Algunos fabricantes de automóviles ya ven a los motores de combustión interna de hidrógeno como un puente a corto plazo hacia el uso de vehículos alimentados por células o celdas de combustible. Ciatti y sus colaboradores prevén una conversión paulatina hacia el hidrógeno, usando los motores de hidrógeno como una salida que dará la oportunidad a los consumidores de adaptarse por pasos a la nueva economía del hidrógeno, a medida que esta nueva infraestructura se introduzca de modo paulatino.

Usando herramientas de imaginología y valiéndose de otras mediciones estándar de los motores normales, Ciatti y sus colegas Henning Lohse-Busch y Thomas Wallner han centrado sus esfuerzos sobre un motor de hidrógeno de la Ford Motor Co. Están perfeccionando el funcionamiento de este motor e identificando las causas primarias de las anomalías en la combustión. Estos problemas son más pronunciados a velocidades altas y con cargas elevadas. Los investigadores toman 50 mediciones del funcionamiento, durante cada prueba del motor.

El motor de combustión interna de hidrógeno se parece mucho a los motores de gasolina, exceptuando que el combustible es gaseoso en lugar de líquido.

Un automóvil de hidrógeno no requiere el tratamiento de los gases de escape, cuando opera correctamente. La alta velocidad de combustión del hidrógeno ofrece la oportunidad de aumentar el rendimiento de potencia sin incrementar el tamaño del motor. Usando la inyección directa del hidrógeno, la densidad de potencia es aproximadamente un 117 por ciento superior con respecto a un motor de gasolina equivalente, y los motores de combustión interna de hidrógeno pueden arrancar fácilmente aún con muy bajas temperaturas de ambiente. Sin embargo, a diferencia de los combustibles líquidos, el hidrógeno tiene una baja densidad de energía por unidad de volumen, lo que significa que el vehículo estará un poco limitado en su autonomía en comparación con los actuales. El aumento significativo de la eficiencia ayudará a mitigar esta desventaja.



Hay 83 comentarios
Manuel Soriano – Valencia
04/08/14 - 05:35
Tema: Bajar consumo de gasolina

Hola a todos,estoy leyendo que intentáis quemar hidrógeno. Muy costoso de obtener y muy volátil y peligroso.
Es muy efectivo introducir mediante la adición de otro venturi al carburador,o,inyectando agua atomizada directamente a la entrada de aire del motor,una vez arrancado y caliente,se consigue un ahorro de gasolina de,hasta el 30%,es más fácil y muy efectivo. Por otra parte,el motor de hidrógeno ya lo realizó con éxito un alicantino. ¿Sabéis dónde está?. Yo tampoco.
Y,además,el motor del futuro,muy próximo,es el de imanes con campos saturables e invertibles.

julio cesar – Puerto Vallarta. Mex
02/02/14 - 09:46
Tema: abrirse paso

EL CAMINO Y LUCHA ES DIFICIL, PERO AHI VA EN ASCENSO EL TEMA DE HHO CADA DIA SE ESTA CONVIRTIENDO EN EL No.1 HASTA QUE SEA UNA REALIDAD SIN ABIERTA, SIN PREOCUPACIONES A LAS TRANSNACIONALESJAJAJA.
JULIO

Conrad – Queretaro, México
30/11/13 - 09:02
Tema: Hidrogeno hibridos

Hola los motores Escania de los autobuses Irizar fabricados aquí en Queretaro traen un cilindro de 60 litros de hidrogeno el cual les rinde para 16,000 km combinado con diesel y les da 4.5 km x litro, es notable el aumento de potencia pues tiene una aceleración mucho mayor que los normales que dicho sea de paso dan 2.8 km x litro. Recurrí a Irizar pero no me pueden dar ningún dato por ser parte de su tecnología y no la comparten.
Yo estuve haciendo experimentos por más de seis meses con celdas secas de HHO con IFE y potenciómetros de voltaje etc sin ningún resultado que valiera la pena.
Me pueden decir como adaptar el hidrogeno de botella al motor para mejorar la combustion ?
En espera de sus comentarios quedo de Ustedes muy cordialmente Conrad.

Respuesta a Conrad
enrique alonso – miami fl
14/12/13 - 21:15
Tema: Re: Hidrogeno hibridos

se puede combustionar hidrogeno en un motor de combustion interna inyectando este al multiple de admision y manteniendo el sistema de inyeccion original de gasolina, que beneficios me traeria esto a mi vehiculo

Respuesta a Conrad
enrique alonso – miami fl
14/12/13 - 21:19
Tema: Re: Hidrogeno hibridos

se puede combustionar hidrogeno en un motor de combustion interna inyectando este al multiple de admision y manteniendo el sistema de inyeccion original de gasolina, que beneficios me traeria esto a mi vehiculo

Respuesta a Conrad
ramon de la torre rivero – Puebla, Mexico
11/03/14 - 10:58
Tema: Re: Hidrogeno hibridos, reducir la contaminacion , mejorando la combustion tratando el combustible.

Mejorando la combustion del combustible, tratandolo antes de ser quemadoi en el motor de combustion, se mejora el rendimiento y reduce los gases contaminantes

Respuesta a Conrad
ramon de la torre rivero – Puebla, Mexico
11/03/14 - 11:05
Tema: Re: Hidrogeno hibridos

TrATANDO EL COMBUSTIBLE PREVIAMENTE A LA COMBUSTION SE MEJORA LA COMBUSTION DEL MISMO Y POR LO TANTO SU RENDIMIENTO Y REDUCE LOS GASES CONTAMINATES. (MEJORAR LA COMBUSTION ES NECESASRIO, PARA DISMINUIR CONTAMINANTES, POR EL COMBUSTIBLE NO QUEMADO. COMBSER

eduardo – posadas
03/11/13 - 16:07
Tema: auto a hidrogeno

hola a todos, tengo un citroen 3cv, y la idea es ponerle el sistema de electrolisis, alguien me podria ayudar con la modificacion del carburador? es un solex dos bocas...gracias

eduardo – posadas
03/11/13 - 15:59
Tema: auto a hidrogeno

hola a todos, tengo un citroen 3cv, y la idea es ponerle el sistema de electrolisis, alguien me podria ayudar con la modificacion del carburador? es un solex dos bocas...gracias

guillermo
30/09/13 - 17:35
Tema: carburacion a hidrogeno

hola a todos pues resulta que hemos obtenido por electrolisis hidrogeno, alguien pudiera pasarme una experiencia de como usarlo en carburacion en vehiculos a gasolina, de antemano saludos y gracias

guillermo – mexico
30/09/13 - 17:31
Tema: carburacion a hidrogeno

hola a todos, pues resulta que por electrolisis hemos obtenido hidrogeno, alguien puede pasarme una experiencia para poder usarlo en un vehiculo a gasolina?
de antemano gracias y saludos

Ramon – puerto rico
01/09/13 - 10:02
Tema:

a quien pueda constetar
se puede usar el sistema de gas propano para hidrogeno
es decir se monta todo el sistema y en ves de usar gas que sea hidrogeno
deveria functional

con un convertidor de gas

Respuesta a Ramon
fredy gomez – bogota
24/10/13 - 21:42
Tema: hidrogeno veicular

trato de hacerlo estoy experimentando exatamete con ese metodo

Ramon – puerto rico
01/09/13 - 09:55
Tema:

saludo a todo pues tengo para decirle
que estoy trabajando con hidrogeno tambien
consegui un tanque parecido al de gas propano de 25 libra
pero tiene una tiene una tapa que tu se la quita porque tiene
6 tornillo tiene valvula de segurida tiene reguladoe y un relo
le puse una cerda de hidrogeno y me produce 60 psi.
la pregunta es si el carro podria prender

Ramon – puerto rico
03/08/13 - 16:14
Tema: hidrogeno

todavia no han hecho tanque de hidrogeno que se puede utilizar
para armacenarlo

jhon fredy – bucaramanga
08/06/13 - 11:35
Tema: motor de gas pasarlo a hidrogeno

me gustaria saber si a un generador de energia con motor alimentado por gas glp se le puede cambiar a alimentacion por hidrogeno ya que este es mas explosion que el de gas?.

German Aguirre – Mexico DF
02/05/13 - 16:41
Tema: GENERACIÓN DE ENERGIA ELÉCTRICA

ALGUNA PERSONA QUE ME PUEDA AYUDAR CON MARCAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERBN A BASE DE HRDIGENO,

GRACIAS

jesus Cuadra – lima-Perú
14/02/13 - 13:43
Tema: transformacion de motores petroleros a Gas

Hola amigos, estoy en una experiencia sin mucha informacion sobre la conversion de un motor petrolero a gas, alguien tiene informacion sobre este tema. se los voy a agradecer. Ademas les comento que tengo un motor experimental al cual, con unas variaciones al interior del motor le he sacado el 50% mas de torque y a menos rpm(1800, par motor 151N-m) motor GA15. tal vez alguien quiera compartir esta experiencia de desarrollo de este nuevo motor.

Saludos

fredy – colombia
19/01/13 - 19:49
Tema: hidrogeno

el hho sera el combustible en el año2016 tengan paciencia ya todo esta hecho lo que les toca es empezar a ahorrar agua nos hablamos hhc de colombia................................................................................................................................................

guillermo valerio – santo domingo Rep.Dom.
10/11/12 - 15:47
Tema: chip volo para hidrogeno

Hola: Necesito que alguien me diga donde puedo conseguir chip volo para hidrogeno de vehiculo en mi pais. Gracias por ayudarme

Isidro – Per.
29/10/12 - 13:03
Tema: Motor a hidrogeno

Estoy haciendo funcionar un motor de moto a hidrogeno y funciona solo un minuto, quisiera saber cmo separar en la prctica el hidrogeno del oxigeno teniendo en cuenta las celdas construidas para tal fin y el proceso de la electrolisis del agua. Si pudiera aclararme mejor el tema. Responder a mi correo

Respuesta a Isidro
marco antonio san román a. – lima perú
08/11/13 - 16:25
Tema: Re: Motor a hidrogeno

El motor normal de hidrógeno tal como lo mencionan arriba es mucho mas eficiente que el motor a gasolina en cuanto a potencia y por lo tanto debe de ser fabricado mucho más robusto que un motor a gasolina.
La dosificación del hidrógeno para el funcionamiento normal debe ser muy cuidadosamente calculado, de otra manera un motor corriente a gasolina funcionara a muy altas revoluciones y se apagara casi instantáneamente por su alto consumo. esto es debido a que la explosión del hidrógeno al mezclarse con el oxigeno y comprimirse es muchísimo más potente que la explosión de la gasolina, por otra parte, el encendido es muy fácil por ser altamente sensible al aumento de temperatura al ser comprimido.
Por lo tanto la alimentación de combustible se debe medir con mucha exactitud y precisión o terminaras reventando el motor con muy lamentables consecuencias. La alimentación en motores de hidrógeno esta dada por un inyector de combustible muy especial, y repito, el motor debe de ser muy robusto para poder resistir la alta potencia del hidrógeno y para funcionar con una cadencia apropiada. Estoy seguro que después de cada arranque que le has dado a ese pobre motor, a terminado con un gran calentamiento y ha funcionado a muy altas revoluciones.de milagro no te ha estallado en la cara.
te aconsejo que dejes esos experimentos. el asunto es muy complejo y no es para un aficionado a menos que sea un ingeniero muy experimentado.
La manipulación del hidrógeno es muy peligrosa.
RUEGO A DIOS QUE ESTA ADTENCIA NO TE LLEGUE DEMASIADO TARDE.
Los nuevos submarinos movidos con motores a hidrógenos son más seguros, mas silenciosos y más rápidos, y podríamos convertir nuestros viejos seis submarinos a esta nueva generación tal como lo hicieron los rusos con un submarino construido en 1980.

Respuesta a Isidro
marco antonio san román a. – lima perú
08/11/13 - 16:30
Tema: Re: Motor a hidrogeno

El motor normal de hidrógeno tal como lo mencionan arriba es mucho mas eficiente que el motor a gasolina en cuanto a potencia y por lo tanto debe de ser fabricado mucho más robusto que un motor a gasolina.
La dosificación del hidrógeno para el funcionamiento normal debe ser muy cuidadosamente calculado, de otra manera un motor corriente a gasolina funcionara a muy altas revoluciones y se apagara casi instantáneamente por su alto consumo. esto es debido a que la explosión del hidrógeno al mezclarse con el oxigeno y comprimirse es muchísimo más potente que la explosión de la gasolina, por otra parte, el encendido es muy fácil por ser altamente sensible al aumento de temperatura al ser comprimido.
Por lo tanto la alimentación de combustible se debe medir con mucha exactitud y precisión o terminaras reventando el motor con muy lamentables consecuencias. La alimentación en motores de hidrógeno esta dada por un inyector de combustible muy especial, y repito, el motor debe de ser muy robusto para poder resistir la alta potencia del hidrógeno y para funcionar con una cadencia apropiada. Estoy seguro que después de cada arranque que le has dado a ese pobre motor, a terminado con un gran calentamiento y ha funcionado a muy altas revoluciones.de milagro no te ha estallado en la cara.
te aconsejo que dejes esos experimentos. el asunto es muy complejo y no es para un aficionado a menos que sea un ingeniero muy experimentado.
La manipulación del hidrógeno es muy peligrosa.
RUEGO A DIOS QUE ESTA ADVERTENCIA NO TE LLEGUE DEMASIADO TARDE.

Respuesta a Isidro
jose alvarado – valencia venezuela
25/03/14 - 14:17
Tema: Re: Motor a hidrogeno

Hola amigo yo tambien ando en lo mismo mi celda es tipo seca y me genera 2 litros por minutos es de 15 placas yo he podido prender la motocicleta por varios minutos pero al acelerar se me apaga si has mejorado y quisiera intercambiar ideas te puedes comunicar con migo a este correo alvaradojoseantogmail.com

pablo sola – beire
20/10/12 - 15:59
Tema: motor hibrido

Buenas.
Quisiera saber si ustedes podrian enviarme algun plano o proyecto para convertir mi coche (peugeot 106 1.4 inyeccin de gasolina) en un coche hibrido. Hidrogeno con propano (como dice estevez) o solo de hidrogeno.

Mi correo es pablobeire@hotmail.com

Muchas gracias.

Miguel Estevez – Santiago de los Caballeros, R.D.
22/07/12 - 14:24
Tema: Uso de hidrogeno combinado con gas propano.

Tengo unos seis meses usando hidrogeno combinado con gas propano en mi Jeep Isuzu Trooper, a carburador. Coloque la entrada de hidrogeno en el inyector de marcha baja, los resultados han sido excelentes desde mi punto de vista, de 28 KM, por galon de GLP, combinado esta rindiendo 37KM, por galon, es decir un 25% aproximadamente. Mi unidad la construi, a partir de acer inoxidable, tiene unas 60 placas y no me afecta mi sistema elctrico, solo que hay que estabilizar la concentracion de bicarbonato de sodio con el agua, a mas soda, mas consumo de corriente y se calientan los cables. Con un amperimetro y consumiendo 14 amperios no hay problemas.

Respuesta a Miguel Estevez
Elvis Peña – Santo Domingo, Rep. Dom
17/04/13 - 10:00
Tema: Re: Uso de hidrogeno combinado con gas propano.

Buen Día Miguel Estevez, tengo una camineta Chevrolet colorado 3.5, cinco cilindros. en la actualidad tengo un sistema dual de combustible: gasolina y GLP, este último de quinta generación marca tartarini. mi pregunta es si puedo instalar el sistema de hidrogeno en mi vehículo con el sistema dual de combustible, ya que el hidrogeno es muy volatil. es 100% seguro. en caso de que se pueda instalar me puedes informar donde se puede realizar y el costo del mismo.
favor de escribir a mi mail.: epmercedes@gmail.com

Respuesta a Miguel Estevez
Miguel estevez – Santiago de los caballeros
24/05/13 - 20:59
Tema: Re: Uso de hidrogeno combinado con gas propano.

Al intersado de Santo Domingo, de la Chevrolet de cinco pistones, le puede poner HHo, le rendira mas el combustible, como no soy mecanico te puedo decir que Martin, de Martin Inversores, te puede resolver ese asunto aqui en Santiago, en mi caso lo hice Yo, pero no tengo conocimiento de la parte electronica que se debe manejar en ese tipo de vehiculos, Martin domina bien ese asunto, ya que es ingeniero en esa area, El coloca el Efie, que se usa en ese caso.

Alex – Ambato
13/06/12 - 17:33
Tema: ciclos de funcionamiento del motor de combustin interna a hidrgeno

si se podran ayudar con los ciclos de funcionamiento del motor de 4 tiempos a hidrgeno

adrian – cuauhtemoc
27/02/12 - 12:34
Tema: Combustion interna de hidrogeno

hola me gustaria mucho hacer un carro de hidrogeno y estoy pensando en acer una electolisis de agua para separar el hidrogeno del oxigeno y poner una mangera de plastico del hidrogeno asta el inllector de gasolina mi duda es si es eso posible, si no afectaria el motoro, si diera el mismo resultado que uno de gasolina
NOTA: mi carro es un focus 2002 4 silindros y automatico
espero y me ayuden

leonardo – cali
15/01/12 - 17:33
Tema: motor hidrogenado

hola. soy estudiante de ingenieria mecnica, necesito saver si, al poner el h2 a la entrada de aire de una moto no me afecta la conbustion ya que en la aceleracion de mi moto hay un cilindro y me restringe el paso de hidrogeno, tengo pensado perforar el multiple de admision y poner un inyector a hidrogeno, al ser una inyeccion mas directa tal vez ganariamos eficiencia, ayundeme con est

Carlos de la Cruz – Barranquilla
15/01/12 - 15:15
Tema: Sistema de Hidrogeno

Hola, me gustaria tener mas informacion acerca de este sistema, vivo en barranquilla y tengo un mazda ashahi modelo 92 a carburador. Gracias

Esteban – argentina
29/12/11 - 06:57
Tema: Combustion interna a base de hidrogeno

Hola, para los que esten trabajando sobre algo similar.
Yo comenze a probar la combustion interna con H en un motor de moto de 2 tiempos de 110cc, aplicandoselo a 3 motores diferentes, eliminamos la entrada de combustible y en un proceso bastante complicado, terminamos usando la misma entrada de combustible con una inyeccion controlada de H.
Nos tomo mucho tiempo lograr ese paso ya que tuvimos percanses con las herramientas y elementos a usar, como lo mas simple es usar lo que ya existe probamos de todo un poco, el motor no esta montada en la moto aun. Ivamos a usar el sistema de celdas pero se presentaba el echo de la incomodidad que presenta a la hora de instalarla y hubicarla, por lo que buscamos otra forma de obtener el H, obtamos por electrolisis, todo el montaje del motor se conecta a un sitema de electrolisis de agua destilada, de donde obtenemos el H, por ahora nuestro proceso esta en esta etapa, probando desde ahi distintas formas de mejorar esto, para que sea mas economico y sencillo.
Llegando hasta aqui sabemos que lo mejor seria montar este sistema, ya que utilizariamos el tanque de combustible o lo reemplazariamos usando su espacio, para realizar la electrolisis de agua destilada para obtener H, hasta ahora 1lt de agua nos ha dado un rendimiento de casi 56 hs sin iterrupcion de combustion controlada en aceleracion maxima.
Para quienes esten trabajando en algo similar nos gustaria ponernos en contacto para intercambiar ideas y mejorar nuestro trabajo y ayudar en lo que podamos a quienes esten interesados.

Respuesta a Esteban
alvaro vega – santa marta-colombia
15/02/12 - 16:06
Tema: Re: Combustion interna a base de hidrogeno

Hola Esteban te felicito,producir hidrgeno en forma continua y suficiente para un motor de combustin es un avance grandisimo,
yo soy un aficionado de las energas alternativas,me gustara saber cuales son los elementos usados para la generacin de la cantidad de hidrgeno a que tu haces referencia,que fuente de energa primaria usas,o si usas elementos qumicos adicionales.
Es muy interesante todo, para generar hidrgeno mediante electrolisis convencional el consumo de energa es alto.
Usar un aerogenerador (no aspas, con poleas acopladas al motor)para producir mas amperage para el generador de hidrgeno
pienso seria una buena opcin
Me gustaria saber mas sobre lo que estas haciendo.puedes escribirme.alvaroinserca@gmail.com

Respuesta a Esteban
RODRIGO JACOBO – playa vicente
23/02/12 - 19:48
Tema: Re: Combustion interna a base de hidrogeno

HOLA OLLE DISCULPA YO ESTOY EN EL MISMO PUNTO KE TU Y TAMBIEN ESTOY PENSANDO POR ELECTROLISIS ENTONCES MIRA NESESITO INTERCAMBIAR IDEAS O KE ME APOYES SI YA LO TERMINASTES PORFA APOYAME

Respuesta a Esteban
armando – neuquen
11/05/12 - 18:08
Tema: Re: Combustion interna a base de hidrogeno

Estimado Esteban, ojala estes cerca de Neuquen, as podramos juntarnos e intercamnbiar experiencias. Estoy tratando de desarroollar la incorporacin de H2 a un motor de alto rendimiento, no con el fin por ahora de ahorro de combustible, sino de aprovechar el aumento de potencia con la capacidad del H2 de mayor velocidad de detonacin. Mucho me gustara compartir con vos tu experiencia. Saludos. Armando

Respuesta a Esteban
Dionicio pea – santo domingo, republica dominicana
26/09/12 - 09:12
Tema: Re: Combustion interna a base de hidrogeno

Hola hermano, me gustarisa saber como has logrado que funcione solo con hidrogeno, ya tengo alrededor de 3 aos con el sistema, me ahorra desde 30 a 40%, los he instalados en susiki vitara 2044 y una hijet dahijatsu y el mio estaba instalado en un fiat uno 93, ahora tengo un toyota corola 91 con motor de 92.

Respuesta a Esteban
Chuy – Monterrey
23/05/13 - 22:32
Tema: Re: Combustion interna a base de hidrogeno

Leí tu comentario, e tenido la misma idea, pero el cual no se que por ciento inyectarle al motor, puesto que el H es mas volátil.
No se si tu me puedes ayudar con ese dato, que tanto se le inyecta a comparación de la gasolina.

Gracias por tu tiempo

marcelo – mar del plata argentina
25/09/11 - 03:18
Tema: generador de higrogeno

hola les cuento que arme un generador de hidrogeno que vi por internet y funciona bien el tema es que no se como colocarlo a mi moto quiero utilizar nadamas que el hidrogeno comocombustible y no la nafta como lo conecto directamente a el carburador por la entrada de la nafta??? yo probe en la toma de aire funciona pero quiero eliminar la nafta de mi moto si me pueden giar se los voy agradecer espero me contesten a mi direccion de correo

Fernando Maldonado – santo domigno
05/09/11 - 03:16
Tema: Hidrogeno y combustion interna

Tengo un systema de hidrogeno para vehiculo de los mas completos 829 934 5556 809 718 6555 ahora mismo que me 1 systema pero puedo conseguir mas los vendo a 13 mil pesos mas 1 mil pesos de instalacion

Respuesta a Fernando Maldonado
jesus Valderrama – bogota COLOMBIA
11/10/11 - 00:46
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna

SOLICITO MAS INFORMACION A CERCA DEL EQUIPO PARA VEHICULO.

Jairo Snchez Villamizar – Villavicencio
27/05/11 - 21:40
Tema: Videos de la Combustion en los Motores

Bueno mi comentario, es ms bien una felicitacin por el profesionalismo como han desarrollado y montado los videos de los motores de los motores de combustion interna, son muy didacticos para cualquier aplicacin ya que se pueden detallar los internos del motor, su forma, su funcionamiento y sus aplicacin.

juan – bogota
13/05/11 - 23:56
Tema:

la verdad le adactamos hidrogeno a un nkr pero los resultados han sido minimos estoy interesado que me diga en que parte del motor se le adapta la mangera para garantisar el resultado gracias

fredy – Ibagu
12/05/11 - 22:21
Tema: Hidrogeno

Buenas tardes,

Quiero saber si el hidrogeno afectaria negativamente un motor diesel a corto o mediano plazo .

Gracias .

omar – Cochabamba
27/04/11 - 22:09
Tema: combercion de carburador a un sisteme de inyeccion

El problema del execibo consumo de combustible, llamado gasolina hace que muchos de los amantes de automoviles comodos, opten por cambiar de vehiculos de menor consuno y compactos que resulta dificil de acomodar a la familia. Si alguien a probado de cambiar el sistema de carburador por uno de inyeccion, podria comentarme al respecto, se los agradeceria mucho

sebastin – valdivia
05/04/11 - 13:02
Tema: combustibles de combustion interna.

quiero saver cuales son los combustibles que se pueden usar en los motores de combustion interna.

diana – mexico
17/02/11 - 01:31
Tema: mecatronica

si me podan decir que es la mecatronica y como puedo hacer un ejercicio o un ejemplo de el o como hago para hacer una maqueta si me podian mandar la respuesta maana por fis se los agradeseria tato adios .

Respuesta a diana
lalito – chiapas
23/01/12 - 23:36
Tema: Re: mecatronica

se describe como una disciplina integradora de las reas de mecnica, electrnica e informtica cuyo objetivo es proporcionar mejores productos, procesos y sistemas. La mecatrnica no es, por tanto, una nueva rama de la ingeniera, sino un concepto recientemente desarrollado que enfatiza la necesidad de integracin y de una interaccin intensiva entre diferentes reas de la ingeniera.

Con base en lo anterior, se puede hacer referencia a la definicin de mecatrnica propuesta por J.A. Rietdijk:[1]"Mecatrnica es la combinacin sinrgica de la ingeniera mecnica de precisin, de la electrnica, del control automtico y de los sistemas para el diseo de productos y procesos". Existen, claro est, otras versiones de esta definicin, pero sta claramente enfatiza que la mecatrnica est dirigida a las aplicaciones y al diseo.

Un sistema mecatrnico tpico recoge seales, las procesa y, como salida, genera fuerzas y movimientos. Los sistemas mecnicos son entonces extendidos e integrados con sensores, microprocesadores y controladores. Los robots, las mquinas controladas digitalmente, los vehculos guiados automticamente, las cmaras electrnicas, las mquinas de telefax y las fotocopiadoras pueden considerarse como productos mecatrnicos. Al aplicar una filosofa de integracin en el diseo de productos y sistemas se obtienen ventajas importantes como son mayor flexibilidad, versatilidad, nivel de "inteligencia" de los productos, seguridad y confiabilidad as como un bajo consumo de energa. Estas ventajas se traducen en un producto con ms orientacin hacia el usuario y que puede producirse rpidamente a un costo reducido.
en algun buscador hay mucha informacion al respecto

Respuesta a diana
lalito – chiapas
23/01/12 - 23:38
Tema: Re: mecatronica

se describe como una disciplina integradora de las reas de mecnica, electrnica e informtica cuyo objetivo es proporcionar mejores productos, procesos y sistemas. La mecatrnica no es, por tanto, una nueva rama de la ingeniera, sino un concepto recientemente desarrollado que enfatiza la necesidad de integracin y de una interaccin intensiva entre diferentes reas de la ingeniera.

Con base en lo anterior, se puede hacer referencia a la definicin de mecatrnica propuesta por J.A. Rietdijk:[1]"Mecatrnica es la combinacin sinrgica de la ingeniera mecnica de precisin, de la electrnica, del control automtico y de los sistemas para el diseo de productos y procesos". Existen, claro est, otras versiones de esta definicin, pero sta claramente enfatiza que la mecatrnica est dirigida a las aplicaciones y al diseo.

Un sistema mecatrnico tpico recoge seales, las procesa y, como salida, genera fuerzas y movimientos. Los sistemas mecnicos son entonces extendidos e integrados con sensores, microprocesadores y controladores. Los robots, las mquinas controladas digitalmente, los vehculos guiados automticamente, las cmaras electrnicas, las mquinas de telefax y las fotocopiadoras pueden considerarse como productos mecatrnicos. Al aplicar una filosofa de integracin en el diseo de productos y sistemas se obtienen ventajas importantes como son mayor flexibilidad, versatilidad, nivel de "inteligencia" de los productos, seguridad y confiabilidad as como un bajo consumo de energa. Estas ventajas se traducen en un producto con ms orientacin hacia el usuario y que puede producirse rpidamente a un costo reducido.
en algun buscador hay mucha informacion al respecto

Rodolfo – Tacna
12/02/11 - 16:21
Tema: Conversion de motor de gasolina a hidrogeno

Hola amigos, mi pregunta es si puedo a daptar un motor de gasolina o diesel a consumo de hidrogeno con la incorporacion de un tamque de hidrogeno similar a los de GLP, o si en todo caso dicha conversion es semejante a la conversion de uso de Gasolina a GLP.

Fernando – Cali
16/09/10 - 12:29
Tema: Sistema combustible combustion para hidrogeno y biodisel

Para cualquiera que me pueda ayudar . Soy estudiante de ingenieria mecanica y estoy investigando como adaptar un sistema para los motores de combustion interna tradicionales encendido por chispa, el uso de mesclas de hidrogeno y biodiesel... Cualquier informacion que tengan al respecto estaria muy agradecido...

felix rafael – villarica
11/06/10 - 15:54
Tema: motor de combustin interna a hidrgeno

Este mens va para cualquiera que me pueda ayudar jeje!!, pero me gustara si es que me puede guiar un poco Misael Rincn Ibaez, por que segun tengo entendido ya tiene experiencia con lo que quiero hacer, bueno resultase que soy estudiante de bioquimica y tambien tecnico en electricidad, y con algunos intentos de prueba y error consegui obtener una celda productora de hidrgeno, de bajo costo de fabricacin, que es muy importante por cierto (al menos para m jeje!!), lo que en realidad necesito es que me des detalladamente los pasos de cmo convertir un motor naftero (gasolina) para que funcione a hidrogeno, intent reemplazar directamente la nafta por el hidrgeno en la manguera que alimenta al carburador y el motor no encendi, debo cambiar algo en el carburador?? el chicl o algo as??, o debo aumentar el torrente de Hidrgeno??, (an no intent esto por que no quiero correr el riezgo)....desde ya muchas gracias
felix..

Respuesta a felix rafael
charl"s – chile
28/08/10 - 22:27
Tema: Re: motor de combustin interna a hidrgeno

intenta en un vehiculo con inyeccion electronica y dale una presion de hidrogeno en senso asta que encienda el motor y despues me dises el resultado tencuidado con l presion del hidrogeno espero y te resulte porque estoy hasiendo lo mismo que tu

Ricardo – Punta Arenas (Chile)
02/05/10 - 19:15
Tema: Videos

Quiero felicitarlo por el esfuerzo que hacen para mantener esta pgina de calidad y especilamente por la calidad de los videos, especialmente destinado para la enseanza.

Saludos
Ricnol

sidney joselin – saltillo
25/03/10 - 09:47
Tema: maquinas de combustion interna

oigan yo solo queria saber que usos tenia la maquina interna y no decia nada pero no hay problema la informacion es chida y gracias porque saque 10 en mis calificacion gracias google.com

Ing. Alberto Vazquez Gomez – Jiutepec, Morelos, Mexico.
17/02/10 - 10:29
Tema:

ajaja!, quieren construir un electroliazdor con materiales 100% de reciclado e informacion GRATUITA?.

Reducir las emsiones de HC y CO de inmediato, obtener adicionalmente un ahorro del 20-30% en gasolinas, eficientando la quema de los combustibles fosiles, mediante el empleo de Gas Hidroxi?. Si, como?

http://reyhidrogeno.blogspot.com

Saludos.

Fco Lpez – Extremadura
29/10/09 - 19:26
Tema: Hidrogeno y combustin interna

Las multinacionales de este sector de la automocin ya tienen esta tecnologa. Otra cosa es que los gobiernos y las petroleras estn interesados en sacar esta tecnologa al mercado.
http://video.google.com/videoplay?docid=-6514089364452998417&hl=es#docid=6655790429548669086
http://video.google.com/videoplay?docid=-6514089364452998417&hl=es#

misael rincon ibaez – bogota
21/10/09 - 00:16
Tema: hidrogeno y combustion interna

aqui en bogota ya hemos armado varias celdas con buenos resultados tanto para autos de carburador como de inyeccion y motos,ya estan trabajando casi el ao y estan vien

misael rincon ibaez – bogota
21/10/09 - 00:09
Tema: motores de combustion interna con hidrogeno

aqui en bogota ya armamos celdas o generadores de hidrogeno con buenos resultados tanto para carros carburados , de inyeccion y motos

Respuesta a misael rincon ibaez
Mauricio A. Jaramillo – Cali
24/09/10 - 13:13
Tema: Re: motores de combustion interna con hidrogeno

Buenas tardes Misael, serias tan amable de indicarme como hago para contactarme con las personas que han logrado este avance en Bogot
Gracias

Respuesta a misael rincon ibaez
Alfredo Melo – Ibague
01/12/10 - 21:29
Tema: Re: motores de combustion interna con hidrogeno

Me gustaria sabe donde estan haciendo dichas celdas por que estoy interesado en montarsela a mi auto de Gasolina a carburador.

Alfredo

Respuesta a misael rincon ibaez
Carlos Chiarella Ricci – Tacna-Per
17/12/10 - 22:15
Tema: Re: motores de combustion interna con hidrogeno

Estimado Misael,
yo trabajo en ahorro de combustibles hace 10 aos, uso catalizadores para diesel, gasolinas ,glp y gnv.
Mucho apreciar contar con tus comentarios para proceder con tu sistema en Per,
saludos
Carlos
cel +511-998740250

keneth – republica dominicana
21/09/09 - 20:30
Tema: nitroxenoo

fernandha eres una mentirosaaa

Soador – calatayud
20/08/09 - 21:17
Tema: Hidrogeno y combustion interna

Porqu no se estudia en serio la manera de producir Hidrogeno en el mismo vehiculo y as poder autoalimentarse l mismo? Eso podra hacerse pensando nicamente en motores de combustin de hidrogeno pero con esa formula se ira al carajo el negocio de los carburantes y los futuros productores de hidrogeno que ya se estan frotando las manos. Es mejor dedicar todos los esfuerzos a sacar adelante vehiculos electricos alimentados a travs de una pila de hidrogeno que pagaremos dicho combustible al precio que los gobiernos quieran. Nadie se preocupa realmente por una energa limpia y barata Sobre todo si se trata de una que fuera realmente gratis ya que la produciran los mismos vehiculos! Nadie quiere plantearse esa posibilidad, que a base de pruebas y ensayos, en un futuro proximo, podra estar a nuestro alcance y ser una realidad.

Respuesta a Soador
roberto – buenos aires
01/10/09 - 12:24
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna

estoy totalmente deacuerdo con lo que decs.no sabs dnde hay ms informacin sobre el tema?estoy muy entusiasmado en estudiarlo.saludos

vazquez gomez raul – veracruz
16/08/09 - 23:56
Tema: peticion de informacion

podria mandarme info de eficiencia de motores de combustion interna y como determinar su eficiencia.

Respuesta a vazquez gomez raul
robinson – los andes
23/11/11 - 20:39
Tema: Re: peticion de informacion

combustion interna

sonia – cordoba
09/08/09 - 06:57
Tema: ayudenme por favor

hola yo necesito infomacion de los motores de combustion interna como se fabrican las piezas,a que temperatura son sometidas, su durabilidady los esfuerzos sometidos. si algien m puede ayudar a donde consigo esta informacio desde ya muchas gracias .soniaa

emmanuel – El Talar,buenos aires,Argentina
25/07/09 - 16:29
Tema: combustion del hidrogeno

Estimados seores:

les escribo para hacerles una pregunta puntual,mi interrogante es saber que velocidad de llama tiene el H2 y de que manera se puede iniciar una combustion si se usa solo como combustible.

desde ya muchas gracias.

raul enrique mtz. delgado – torreon,coahuila,mexico
03/07/09 - 22:34
Tema: H2 para combuistible en todas las aplicaciones automotrices e industriales

Ademas de la obtencion del H2 por electrolisis y reacciones quimicas, perdonen mi ignorancia, existe en este momento algun nuevo proceso que sea lo suficiente productivo para empezar a pensar como un sustituto de los combustibles fosiles que estan por agotarse. Para disociarse el H2 del oxigeno del agua que temperatua sera necesaria, la pregunta va porque Uds. son la autoridad en la materia, ojala y yo les pudiera ayudar en algo. Espero que mi inquietud no le moleste y les agadesco de antemano su atencion.

raul enrique mtz. delgado – torreon, coahuila,mexico
06/06/09 - 23:48
Tema: motores de comb, interna a base de hidrogeno

Se puede convertir un motors de gasolina, para utilizar hidrogeno,a que presion se almacena el H2, o si se maneja en estado gaseoso, creo que si hubiera una forma de acondicionamiento para hacer el cambio de gasolina a H2, seria fabuloso, porque tenemos que recordar que el tiempo se nos acaba con el deterioro a nuestro planeta, por el CO2 de emision de gases, en todas las combustiones de combustibles fosiles, recordemos que todas las termoelectricas del mundo estan esperando el HIDROGENO, para la generacion de electricidad.Que sigan adelante con el apoyo de la humanidad.

Respuesta a raul enrique mtz. delgado
juan martin lozano – bogot, colombia
30/06/09 - 23:23
Tema: Re: motores de comb, interna a base de hidrogeno

claro que si es posible, existe en el mercado un sistema por medio del cual usted acondiciona en forma muy economica ( cerca de 1.500 dolares) el sistema de carburacin o injeccin de su vehculo para que funcione su motor con H2. Contactenos y le informaremos mas al respecto. Tiene razn, el tiempo se nos acaba!

Respuesta a raul enrique mtz. delgado
Alfredo Melo – Ibague
01/12/10 - 21:47
Tema: Re: motores de comb, interna a base de hidrogeno

Por favor a donde debo contactarme por los kit que venden en usa estoy interesado.

Alfredo

ing. ramon perez – santo domingo R. D.
04/06/09 - 19:47
Tema: hidrogeno en motores de combustion interna.

claro que es viable, pero muy muy caro y mas o menos peligroso.
mientra tanto sigs usando gasolina, gasoil y GLP. es lo mas barato y viable por ahora.

Respuesta a ing. ramon perez
snake_dark38 – Chiapas
23/05/12 - 12:25
Tema: Re: hidrogeno en motores de combustion interna.

porfavor a donde debo contactarme para adquirir un kit de convercion de gasolina a HHO gracias aqui en mi pais no se sabe casi nada del tema

arq. nestor almonte – republica dominicana, la vega
18/05/09 - 01:10
Tema: hidrogeno

aqui en rep. dom. hay una compaia que esta haciendo unos sistemas para adaptar a los vehiculos y generadores elect. dicen que aumenta el rendimiento hasta un 40% y aumenta la fuerza motriz......

lo que me gustaria saber son las desventajas........

gracias

xxxxxxxxxxx – mexico
06/05/09 - 17:03
Tema: zzzzzzzzzzzz

no me interesa

kein pino – barranquilla(colombia)
26/03/09 - 15:16
Tema: motores de combustion interna de hidrogeno

jaja me dan risa algunos comentarios.Muy chevere el tema, en mi universidad(universidad autonoma del caribe) estamos tratando de hacer lo mismo, si es posible nos favorerecia mucho informacion que nos ayude acercarnos mas a la perfeccion del proyecyo...

Respuesta a kein pino
felipe – nuevaguinea
31/03/09 - 23:49
Tema: Re: motores de combustion interna de hidrogeno

tontos

anonimo – obregon
05/02/09 - 03:02
Tema: motor de conbustible interno

algo de verdad por faas siii

daary
26/01/09 - 07:13
Tema: Hidrogeno y combustion interna

Muy interesante el tema
me gustaria saber mas en cuanto a la instalacion y lo que se ocupa para la conversion de un auto claro si es que se puede hacer... tengo disponible un stratus 95 de chrysler me gustaria experimentar con el.. suponiendo que sea viable

Respuesta a daary
Octavio Garcia – chihuahua
16/02/09 - 23:31
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna

Claro que es viable, yo estoy montando una armadora de generadores de hidrogeno y vamos a ensamblarlos de distintas capacidades, automotrices, habra 3, el mas pequeño sera el adecuado para tu auto y tendremos para vehiculos pesados, asi como para motores estacionarios. Si te interesa comunicate garfo1955@gmail.com

Respuesta a daary
Rodolfo – Tacna
12/02/11 - 16:38
Tema: Re: Hidrogeno y combustion interna

Hola lei, tu comentario y me gustaria saber si has obtenido respuesta, pues quiero adaptar a mi auto un tanque de hidrogeno para usarlo en vez de gasolina, pero no se si es posible y de ser asi como? espero que ya tengas la respuesta, saludos desde Tacna Peru
Atte Rodolfo

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