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Recubrimiento no tóxico para impedir que las lapas se peguen al casco de barcos
Unos ingenieros de la Universidad Estatal de Carolina del Norte han creado una capa "rugosa" no tóxica para su uso en el casco de los buques. Esta capa ha impedido la adhesión de las problemáticas lapas durante 18 meses de pruebas en aguas marítimas. Este invento podría ahorrar millones de dólares en operaciones de limpieza de barcos y en combustible.
Nuevo andamio de tejido para hacer crecer hueso y cartílago
Un equipo de ingenieros ha construido un nuevo andamio de tejido que puede estimular el crecimiento de hueso y cartílago cuando es trasplantado a la rodilla y otras articulaciones. El andamio podría ofrecer un potencial nuevo tratamiento para lesiones deportivas y otros daños de los cartílagos, como la artritis. A alguien con una zona dañada en el cartílago, se le podría retirar la parte afectada de éste y el hueso de debajo, y poner este andamio en su lugar.
Otro prototipo de alfombra de invisibilidad
Unos investigadores de la Universidad Cornell han desarrollado un dispositivo que puede hacer parecer que un bulto en una alfombra no está allí. Sería algo parecido a cubrir con una alfombra un objeto voluminoso y que éste pareciera ser aplastado por ella sin dejar huella alguna o bien tragado por el suelo, con el resultado de que cualquier observador que no hubiera visto la desaparición creería que no hay nada bajo la alfombra.
Nanoaguja para inyectar sustancias en células vivas
Unos investigadores de la Universidad de Illinois han desarrollado una nanoaguja capaz de penetrar en membranas para transferir una o más moléculas específicas al citoplasma o al núcleo de células vivas. Además de transportar pequeñas cantidades de carga útil, la nanoaguja puede también utilizarse como una sonda electroquímica y como un biosensor óptico.
Viento en popa para el desarrollo de una batería que usa el oxígeno del aire
Un grupo de científicos trabaja, con alentadores resultados preliminares, en el desarrollo de una nueva y asombrosa batería alimentada por aire, la cual posee un potencial de almacenamiento de hasta 10 veces la capacidad de los dispositivos convencionales.
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| Historia del automóvil |
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Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículos propulsados a
vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII,
pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor
e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor.
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